Renault | Tags | Carnets de l'Economie

Renault avertit sur ses résultats et chute en Bourse

François Lapierre | 16/07/2025 | Décideurs

Renault a annoncé le lundi 15 juillet 2025, après la clôture des marchés, une révision à la baisse de ses objectifs financiers pour l’exercice en cours. L’annonce a provoqué une chute immédiate de l’action du constructeur automobile, qui a cédé jusqu’à 17,28 % mardi matin à l’ouverture de la Bourse de Paris. Ce recul constitue l’une des plus fortes baisses journalières du titre depuis mars 2020.

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Baisse du marché automobile français : Stellantis et Renault en difficulté

Aurélien Delacroix | 02/10/2024 | Economie & Politique

Le marché français des voitures neuves connaît un cinquième mois consécutif de baisse en septembre 2024. Les constructeurs nationaux, Stellantis et Renault, sont particulièrement affectés, enregistrant des reculs significatifs de leurs ventes. Cette tendance inquiète alors que les attentes pour la fin d’année restent incertaines, notamment face à l’émergence des véhicules hybrides et électriques.

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Coup de frein pour Ampere, la filiale électrique de Renault

Aurélien Delacroix | 31/01/2024 | Economie & Politique

Dans un contexte économique et financier compliqué, Renault a annoncé la suspension de l'introduction en Bourse d'Ampere, sa filiale dédiée au véhicule électrique. Cette décision est certes un tournant stratégique, mais elle est soutenue par les analystes et le marché boursier.

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Renault face à une plainte collective majeure pour problèmes de moteur

Paolo Garoscio | 02/06/2023 | RSE

Renault et Nissan font face à une plainte collective de plusieurs dizaines de propriétaires insatisfaits. Ces derniers dénoncent une série de problèmes liés à la qualité des moteurs 1.2 TCe, équipant plusieurs modèles produits entre 2012 et 2016. Ils accusent le constructeur d'avoir été au courant de ces problèmes sans pour autant organiser une campagne de rappel.

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Renault : forte chute des ventes au premier semestre

Aurélien Delacroix | 13/07/2022 | Economie & Politique

Le premier semestre du groupe Renault a été marqué par le retrait du marché russe et par la pénurie de composants qui pénalisent la production et donc l'activité du constructeur automobile.

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DieselGate : Renault et Volkswagen mis en examen en France

Paolo Garoscio | 09/06/2021 | RSE

Le DieselGate, le scandale des moteurs truqués qui a secoué le monde automobile en 2014-2015, vient de passer la frontière française : à un jour d’intervalle, le constructeur français Renault et le constructeur allemand Volkswagen (premier concerné par le scandale) ont annoncé leur mise en examen.

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Stellantis vs Volkswagen : qui est le premier constructeur européen ?

Paolo Garoscio | 04/05/2021 | Décideurs

Le titre n’est peut-être que symbolique, mais il est prisé, tout comme l’est prisé celui au niveau mondial, car il définit qui est le plus important constructeur automobile. Ce n’est donc pas étonnant que Stellantis, le nouveau groupe issu de la fusion entre PSA et FCA, ait revendiqué la couronne dès que possible. Volkswagen va-t-il la céder ?

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Renault : 8 milliards d’euros de perte nette en 2020

Paolo Garoscio | 19/02/2021 | Stratégies

Alors que le constructeur au Losange a accueilli, en 2020, son nouveau directeur général, Luca de Meo, qui a par la même occasion lancé la « Renaulution », la nouvelle stratégie du groupe, les résultats de l’année 2020 son sans appel. La crise de la Covid-19 a impacté Renault, comme l’ensemble du secteur, qui encaisse une perte historique.

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Les ventes annuelles de Renault trébuchent de plus de 20%

Aurélien Delacroix | 13/01/2021 | Economie & Politique

Comme tous les constructeurs automobiles, le groupe Renault a subi une lourde chute de ses ventes l'an dernier, dans un marché mondial déprimé par la crise sanitaire, les mesures de confinement et de restriction des déplacements.

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Renault va supprimer 2.100 postes dans la production, 1.500 dans l'ingénierie

Aurélien Delacroix | 17/06/2020 | Economie & Politique

Renault a précisé son plan d'économies de deux milliards d'euros à réaliser sur trois ans. Pour y parvenir, le constructeur prévoit la suppression de 15.000 emplois dans le monde, dont 4.600 en France.

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Nouvelle crise chez Renault avec un avertissement sur résultat

Aurélien Delacroix | 19/10/2019 | Economie & Politique

Renault essuie une nouvelle crise, et celle-ci sera particulièrement difficile à conjuguer au passé : ce jeudi, le constructeur automobile a annoncé un avertissement sur résultat, un très mauvais signal envoyé aux marchés et aux actionnaires.

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Le conseil d'administration de Renault débarque le directeur général Thierry Bolloré

Aurélien Delacroix | 12/10/2019 | Economie & Politique

Une nouvelle page se tourne chez Renault. Le conseil d'administration du constructeur automobile a annoncé l'éviction du directeur général, Thierry Bolloré.

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Renault : 3 000 emplois en CDI prévus jusqu’en 2019

Aurélien Delacroix | 05/11/2016 | Economie & Politique

Le groupe automobile est en pleine négociations avec les syndicats.

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Carlos Ghosn en passe de prendre les rênes de Mitsubishi

Paolo Garoscio | 19/10/2016 | Décideurs

Le développement de Renault bat son plein alors que le marché de l'automobile reprend des couleurs depuis le début de l'année 2016. Le groupe français a même investi, au titre de l'alliance qu'il forme avec le japonais Nissan, dans un compatriote de ce dernier : Mitsubishi. En pleine crise, Mitsubishi cherchait des partenaires et Renault-Nissan a sauté sur l'occasion.

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Renault réfléchit (aussi) à arrêter de produire des moteurs Diesel

Paolo Garoscio | 07/09/2016 | Stratégies

La tendance des constructeurs automobiles est lancée : le Diesel n'a plus la cote. Après le DieselGate qui a explosé aux Etats-Unis et qui a vu le constructeur allemand Volkswagen être sous le coup de diverses enquêtes et devoir payer des milliards d'euros d'amendes, les constructeurs se détournent de plus en plus de celui qui fut un temps le carburant préféré des Français.

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Carlos Ghosn voit son salaire augmenter chez Nissan

Paolo Garoscio | 22/06/2016 | Décideurs

Malgré le scandale sur le gros salaire du PDG de Renault qui a explosé en mars 2016, contraignant le gouvernement à prendre position, Carlos Ghosn continue sur la même voie. Egalement PDG de Nissan, partenaire de Renault, le patron le mieux payé du CAC40 a vu son salaire augmenter du côté de la firme nippone lui permettant de gagner, au total, plus de 16 millions d'euros pour l'année 2015-2016.

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Pour Nicolas de Tavernost 1,4 million d'euros par an ce n'est pas "énorme"

Paolo Garoscio | 01/06/2016 | Décideurs

Le scandale provoqué par la décision du Conseil d'Administration de Renault de valider le salaire de Carlos Ghosn (7,2 millions d'euros pour 2015) n'est pas encore totalement passé que Nicolas de Tavernost pourrait avoir relancé malgré lui la question du salaire des grands patrons. Le PDG de M6 a en effet estimé que son salaire n'était pas "énorme" bien qu'il soit largement supérieur au million d'euros.

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La Dacia Sandero devient la voiture la plus vendue en France

Paolo Garoscio | 09/05/2016 | Stratégies

Si l'industrie automobile reprend des couleurs depuis quelques mois et surtout depuis le début de l'année 2016, les Français n'achètent pas forcément plus cher. Les offres spéciales lancées par les divers constructeurs leur permettent d'acheter à un prix encore raisonnable. Mais il y a une marque qui bénéficie de ce rebond du secteur sans faire aucune offre : Dacia.

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Automobile : l'embellie du marché se confirme en avril 2016

Paolo Garoscio | 02/05/2016 | Economie & Politique

Les constructeurs automobiles peuvent être contents malgré le scandale du Diesel qui continue de faire des victimes comme Mitsubishi au Japon. Les ventes de voitures neuves continuent leur tendance à la hausse en France, une tendance entamée début 2016 et qui a permis de clore une période très difficile : la crise économique avait frappé de plein fouet le secteur, les Français préférant éviter de changer de voiture ou n'ayant pas le budget pour ce faire.

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Carlos Ghosn n'est pas inquiet du ralentissement de l'économie chinoise

Paolo Garoscio | 14/09/2015 | Stratégies

Alors que les entreprises et les gouvernements du monde entier, sans compter les banques et les institutions financières, s'inquiètent du ralentissement de l'économie chinoise de ces dernières années, il y a une figure qui fait office d'exception : Carlos Ghosn, PDG du groupe français Renault. Pour lui l'économie chinoise n'est pas une source de soucis, bien au contraire.

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