Automobile | Tags | Carnets de l'Economie

Automobile : le décrochage de Tesla se poursuit en Europe

Aurélien Lacroix | 25/06/2025 | Stratégies

Dans un contexte d’électrification du parc automobile européen, les données récentes sur les immatriculations de voitures en Europe dévoilent une recomposition brutale des hiérarchies industrielles. Si certains constructeurs gagnent du terrain en surfant sur la vague hybride et électrique, d’autres, comme Tesla, accusent un net repli.

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Antonio Filosa, l’Italien discret devenu patron de Stellantis

Aurélien Lacroix | 28/05/2025 | Décideurs

Le 28 mai 2025, Stellantis a officialisé la nomination d’Antonio Filosa au poste de président-directeur général (PDG), un choix stratégique qui marque un tournant dans la gouvernance du quatrième constructeur automobile mondial. À 52 ans, cet ingénieur milanais formé au Politecnico di Milano, jusqu’ici peu connu du grand public européen, incarne une nouvelle ère pour le groupe issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles.

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Le Parlement européen adopte un assouplissement des normes CO₂ pour l’automobile

Paolo Garoscio | 09/05/2025 | Economie & Politique

Le Parlement européen a adopté le 8 mai 2025 une modification ciblée du règlement européen sur les émissions de CO₂ des voitures et véhicules utilitaires légers neufs. Cette décision, soutenue par la Commission et approuvée par le Conseil, introduit une mesure de flexibilité transitoire destinée à accompagner l’industrie automobile dans sa transition vers des véhicules à faibles émissions.

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Pourquoi Tesla perd en réalité de l'argent ?

François Lapierre | 23/04/2025 | Economie & Politique

Paradoxe industriel ou choix stratégique assumé ? Les résultats du premier trimestre 2025 de Tesla révèlent une vérité peu évoquée par les communiqués du groupe : la division automobile, cœur d’activité historique de l’entreprise, est structurellement déficitaire hors crédits réglementaires.

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Immatriculations en chute libre : le mois noir de l’automobile française

Anton Kunin | 02/04/2025 | Economie & Politique

Le 1er avril 2025, les statistiques d’immatriculations ont été rendues publiques pour le mois de mars. Une dégringolade inattendue secoue l’ensemble du secteur automobile, malgré un contexte fiscal connu à l’avance. Cette baisse, marquée et généralisée, soulève de nombreuses interrogations sur les dynamiques de consommation, les arbitrages fiscaux et les choix industriels en cours. L'immatriculation, indicateur-clé du secteur, devient le thermomètre d’un marché qui semble entrer en fièvre.

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Cartel : l'industrie automobile européenne frappée par une amende record

François Lapierre | 02/04/2025 | Economie & Politique

L’exécutif européen vient de prononcer l’une des plus lourdes sanctions collectives de son histoire dans le secteur industriel. Au cœur du dossier : quinze constructeurs automobiles et une association professionnelle reconnus coupables d’avoir restreint la concurrence sur le marché du recyclage des véhicules hors d’usage.

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Véhicules « propres » : la Commission européenne accorde un délai supplémentaire aux constructeurs

Anton Kunin | 04/03/2025 | Economie & Politique

La Commission européenne a annoncé un assouplissement des règles concernant les émissions de CO2 pour l’industrie automobile, accordant un délai supplémentaire pour atteindre les objectifs de 2025. Face à une baisse des ventes de voitures électriques et aux pressions des constructeurs, ce report vise à éviter des amendes coûteuses tout en conservant les objectifs à long terme.

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Les députés français refusent d’avancer la fin des voitures thermiques à 2035

Aurélien Delacroix | 19/02/2025 | Economie & Politique

L’Assemblée nationale a rejeté l'inscription dans la loi française de la date de 2035 pour la fin des ventes de voitures thermiques neuves. Cette décision, qui va à l’encontre des objectifs fixés par l'Union européenne, maintient pour l'instant l'échéance prévue en France à 2040.

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Automobile : le malus augmentera jusqu'en 2027

Aurélien Delacroix | 05/02/2025 | Economie & Politique

Le projet de budget 2025 prévoit un durcissement significatif du malus automobile, cette taxe visant les véhicules les plus polluants. Ce texte introduit une nouvelle grille tarifaire jusqu'en 2027, avec un seuil de déclenchement abaissé à 113 g/km de CO2 pour 2025, contre 118 g/km en 2024.

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Stellantis : Carlos Tavares démissionne, l’avenir reste incertain

Anton Kunin | 04/12/2024 | Economie & Politique

Carlos Tavares, l’emblématique patron de Stellantis, a démissionné « avec effet immédiat », plongeant le groupe dans une crise de leadership. Accusé d’avoir mis en place des objectifs radicaux et des méthodes controversées, son départ met en lumière des tensions internes majeures. L’avenir de l’entreprise repose désormais sur la désignation d’un nouveau dirigeant en 2025.

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Les ventes de voitures hybrides dépassent celles à essence

Aurélien Delacroix | 23/10/2024 | Economie & Politique

Le marché automobile européen est en pleine mutation, avec une part croissante de voitures hybrides et un rebond des ventes de véhicules électriques après plusieurs mois difficiles. Toutefois, le secteur peine à atteindre les objectifs environnementaux fixés.

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Voiture électrique : BMW commence à critiquer le projet de l’UE

Paolo Garoscio | 18/10/2024 | Décideurs

L'Union européenne s’est engagée dans une ambitieuse transition écologique en imposant une interdiction à la vente de nouveaux véhicules thermiques à partir de 2035. Cependant, cette législation, qui semble aller dans le sens de l'histoire, suscite des inquiétudes au sein de l'industrie automobile. Pour les constructeurs, la question est de savoir comment réaliser cette transition tout en maintenant la compétitivité, l’emploi et l’indépendance technologique de l’Europe. C’est dans ce contexte qu’Oliver Zipse, le président de BMW, s’est exprimé pour remettre en question la faisabilité de cet objectif.

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Baisse du marché automobile français : Stellantis et Renault en difficulté

Aurélien Delacroix | 02/10/2024 | Economie & Politique

Le marché français des voitures neuves connaît un cinquième mois consécutif de baisse en septembre 2024. Les constructeurs nationaux, Stellantis et Renault, sont particulièrement affectés, enregistrant des reculs significatifs de leurs ventes. Cette tendance inquiète alors que les attentes pour la fin d’année restent incertaines, notamment face à l’émergence des véhicules hybrides et électriques.

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Industrie automobile : Stellantis cherche (déjà) son prochain directeur général

Axelle Ker | 24/09/2024 | Economie & Politique

Selon les informations de l’agence Bloomberg, le groupe automobile Stellantis a lancé, lundi 23 septembre 2024, une procédure concernant la succession de Carlos Tavares, son actuel directeur général, soit un an avant la fin de son contrat. Stellantis a officiellement lancé le processus de...

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Interdiction des voitures thermiques : des changements pour 2035 ?

Axelle Ker | 19/07/2024 | Economie & Politique

La Commission européenne maintient l'interdiction de la vente de véhicules thermiques pour 2035, mais l'autorisera pour les véhicules thermiques fonctionnant aux e-fuels. Ursula von der Leyen a été reconduite à la présidence de la Commission européenne par les eurodéputés, jeudi 18 juillet 2024....

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Airbags défectueux : l’UFC-Que Choisir met en demeure Stellantis

Anton Kunin | 25/06/2024 | Economie & Politique

Face à l’inaction de Stellantis concernant le rappel des véhicules équipés d’airbags Takata défectueux, l’UFC-Que Choisir exige des mesures immédiates pour garantir la sécurité des consommateurs. L’association dénonce une gestion catastrophique de la crise et menace d’actions judiciaires.

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La France peut-elle reconquérir la production des petites voitures électriques ?

Aurélien Delacroix | 29/05/2024 | Economie & Politique

Une étude révèle que la France a considérablement réduit l'écart compétitif avec l'Europe de l'Est et l'Espagne pour la production de petites voitures électriques. Un atout pour le renouveau de l'industrie automobile hexagonale.

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L’industrie européenne souffre de la crise en Mer Rouge

Paolo Garoscio | 16/01/2024 | Economie & Politique

La Mer Rouge a toujours été stratégique pour le transport de marchandises. Mais depuis plusieurs semaines désormais, le transit n’est plus sécurisé. Les tensions géopolitiques et les attaques contre les navires commerciaux dans cette région clé ont déclenché une série de répercussions, notamment dans le secteur automobile européen. Des géants comme Tesla et Volvo se voient contraints de ralentir, voire d'arrêter leur production.

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Le bonus écologique sera moins intéressant pour les ménages plus aisés

Aurélien Delacroix | 27/12/2023 | Economie & Politique

L'année prochaine, les automobilistes subiront une modification significative dans la politique du bonus écologique. Le gouvernement ajuste les aides financières pour l'achat de véhicules électriques, en fonction des revenus des ménages, avec une réduction pour les plus aisés et un maintien pour les plus modestes.

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Fin des aides pour les véhicules électriques en Allemagne

Aurélien Delacroix | 20/12/2023 | Economie & Politique

La décision soudaine du gouvernement allemand de mettre fin aux aides pour l'achat de voitures électriques, prise dans un contexte de crise budgétaire et de récession économique, risque de compromettre les objectifs de l'Allemagne en matière de véhicules électriques et d'exacerber la concurrence avec les constructeurs chinois.

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