Economie & Politique
Cnil : 2024, l'année noire pour les mauvais élèves du numérique
En 2024, la Cnil a infligé 87 sanctions pour un montant total de 55,2 millions d’euros, visant des pratiques illicites de prospection, des failles de cybersécurité ou encore la surveillance abusive des salariés. Les secteurs de la santé, des télécoms, ainsi que les collectivités locales, figurent parmi les plus touchés.
Pourquoi Tesla perd en réalité de l'argent ?
Paradoxe industriel ou choix stratégique assumé ? Les résultats du premier trimestre 2025 de Tesla révèlent une vérité peu évoquée par les communiqués du groupe : la division automobile, cœur d’activité historique de l’entreprise, est structurellement déficitaire hors crédits réglementaires.
Antitrust : pourquoi Chrome pourrait échapper à Google
Condamné pour abus de position dominante, Google pourrait être contraint de vendre son navigateur Chrome, pilier de sa stratégie publicitaire et d'acquisition de données. Cette cession imposée, si elle est validée par la justice américaine, soulèverait d'importants défis industriels, juridiques et financiers pour l’entreprise.
La Caisse des dépôts épinglée pour ses investissements fossiles et son manque de transparence
L’ONG Reclaim Finance accuse la Caisse des dépôts de soutenir l’expansion des énergies fossiles via l’épargne des Français, en pointant des investissements estimés à près de 10 milliards d’euros. Elle dénonce une politique opaque, contraire aux engagements climatiques de l’institution publique.
Paiements numériques : l’Europe cherche à bâtir sa souveraineté technologique
Le 8 avril 2025, à l’occasion du France Payments Forum à Paris, la Banque de France a précisé le calendrier de l’euro numérique, repoussant son éventuelle mise en circulation à l’horizon 2028-2030. Cette échéance souligne l’ampleur des défis que doit relever l’Union européenne pour renforcer son autonomie en matière de paiements.
Immatriculations en chute libre : le mois noir de l’automobile française
Le 1er avril 2025, les statistiques d’immatriculations ont été rendues publiques pour le mois de mars. Une dégringolade inattendue secoue l’ensemble du secteur automobile, malgré un contexte fiscal connu à l’avance. Cette baisse, marquée et généralisée, soulève de nombreuses interrogations sur les dynamiques de consommation, les arbitrages fiscaux et les choix industriels en cours. L'immatriculation, indicateur-clé du secteur, devient le thermomètre d’un marché qui semble entrer en fièvre.
Cartel : l'industrie automobile européenne frappée par une amende record
L’exécutif européen vient de prononcer l’une des plus lourdes sanctions collectives de son histoire dans le secteur industriel. Au cœur du dossier : quinze constructeurs automobiles et une association professionnelle reconnus coupables d’avoir restreint la concurrence sur le marché du recyclage des véhicules hors d’usage.
Mars 2025 : une inflation contenue malgré des signaux contrastés
Les chiffres provisoires publiés par l’INSEE ce 28 mars indiquent que l’inflation en France est restée stable en mars 2025, avec une progression de 0,8 % sur un an. Ce niveau, identique à celui observé en février, s’explique par des évolutions sectorielles hétérogènes : alors que les prix de l’énergie continuent de reculer fortement, ceux des services et de l’alimentation affichent des augmentations notables.
Cuivre : les États-Unis réfléchissent à de nouveaux droits de douane
L’annonce de droits de douane potentiels sur les importations américaines de cuivre redistribue les équilibres du marché mondial et pousse les acteurs industriels à réévaluer leurs chaînes d’approvisionnement. L’initiative portée par la Maison Blanche fait entrer ce métal stratégique dans une nouvelle ère d’interventionnisme économique.
L'endettement des États et des entreprises est à des niveaux record
En 2024, la dette des États et des entreprises a atteint 25.000 milliards de dollars, soit un bond historique par rapport aux années pré-pandémiques, a calculé l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Tandis que les besoins d’investissement augmentent, les coûts d’emprunt freinent les capacités de financement à long terme, menaçant la stabilité des marchés mondiaux de la dette et la transition vers une économie durable.