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Voiture électrique : BMW commence à critiquer le projet de l’UE

Paolo Garoscio | 18/10/2024 | Décideurs

L'Union européenne s’est engagée dans une ambitieuse transition écologique en imposant une interdiction à la vente de nouveaux véhicules thermiques à partir de 2035. Cependant, cette législation, qui semble aller dans le sens de l'histoire, suscite des inquiétudes au sein de l'industrie automobile. Pour les constructeurs, la question est de savoir comment réaliser cette transition tout en maintenant la compétitivité, l’emploi et l’indépendance technologique de l’Europe. C’est dans ce contexte qu’Oliver Zipse, le président de BMW, s’est exprimé pour remettre en question la faisabilité de cet objectif.

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L’industrie européenne souffre de la crise en Mer Rouge

Paolo Garoscio | 16/01/2024 | Economie & Politique

La Mer Rouge a toujours été stratégique pour le transport de marchandises. Mais depuis plusieurs semaines désormais, le transit n’est plus sécurisé. Les tensions géopolitiques et les attaques contre les navires commerciaux dans cette région clé ont déclenché une série de répercussions, notamment dans le secteur automobile européen. Des géants comme Tesla et Volvo se voient contraints de ralentir, voire d'arrêter leur production.

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Renault face à une plainte collective majeure pour problèmes de moteur

Paolo Garoscio | 02/06/2023 | RSE

Renault et Nissan font face à une plainte collective de plusieurs dizaines de propriétaires insatisfaits. Ces derniers dénoncent une série de problèmes liés à la qualité des moteurs 1.2 TCe, équipant plusieurs modèles produits entre 2012 et 2016. Ils accusent le constructeur d'avoir été au courant de ces problèmes sans pour autant organiser une campagne de rappel.

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États-Unis : l’aide pour l’achat d’un véhicule électrique fait polémique

Paolo Garoscio | 12/08/2022 | Economie & Politique

Comme la France et bien d’autres pays dans le monde, les États-Unis veulent inciter l’adoption massive des véhicules électriques censés être une des réponses au réchauffement climatique mondial. Pour ce faire, une aide à l’achat est prévue, sous la forme d’un crédit d’impôt. Mais les conditions d’attributions inquiètent les autres pays, notamment l’Europe, car elles sont proches du protectionnisme.

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Lamborghini se porte mieux que jamais grâce à son SUV

Paolo Garoscio | 20/07/2021 | Stratégies

Le constructeur de sportives de luxe Lamborghini n’a pas vraiment souffert de la crise : en 2020, déjà, les ventes n’avaient pas chuté autant que pour les autres constructeurs. La clientèle du groupe étant plus que fortunée, elle a semble-t-il simplement retardé certains achats qui se sont reportés au premier semestre 2021. Un semestre qui a battu tous les records.

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Stellantis vs Volkswagen : qui est le premier constructeur européen ?

Paolo Garoscio | 04/05/2021 | Décideurs

Le titre n’est peut-être que symbolique, mais il est prisé, tout comme l’est prisé celui au niveau mondial, car il définit qui est le plus important constructeur automobile. Ce n’est donc pas étonnant que Stellantis, le nouveau groupe issu de la fusion entre PSA et FCA, ait revendiqué la couronne dès que possible. Volkswagen va-t-il la céder ?

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Renault : 8 milliards d’euros de perte nette en 2020

Paolo Garoscio | 19/02/2021 | Stratégies

Alors que le constructeur au Losange a accueilli, en 2020, son nouveau directeur général, Luca de Meo, qui a par la même occasion lancé la « Renaulution », la nouvelle stratégie du groupe, les résultats de l’année 2020 son sans appel. La crise de la Covid-19 a impacté Renault, comme l’ensemble du secteur, qui encaisse une perte historique.

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Automobile : le Salon de Francfort 2021 n’aura pas lieu

Paolo Garoscio | 31/01/2020 | Stratégies

L’édition 2020, qui se tient du 24 au 30 septembre 2020, du Salon automobile de Francfort sera la dernière de son histoire. Une page se tourne alors que l’événement a dû faire face à une crise majeure depuis quelques années qui a culminé avec un salon très compliqué en 2019. Mais ce n’est pas encore la fin du salon allemand.

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Renault réfléchit (aussi) à arrêter de produire des moteurs Diesel

Paolo Garoscio | 07/09/2016 | Stratégies

La tendance des constructeurs automobiles est lancée : le Diesel n'a plus la cote. Après le DieselGate qui a explosé aux Etats-Unis et qui a vu le constructeur allemand Volkswagen être sous le coup de diverses enquêtes et devoir payer des milliards d'euros d'amendes, les constructeurs se détournent de plus en plus de celui qui fut un temps le carburant préféré des Français.

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Volkswagen officiellement dans le collimateur de Bruxelles

Paolo Garoscio | 05/09/2016 | Economie & Politique

Après la débâcle américaine, Volkswagen va devoir subir les ires de la justice européenne un peu moins d'un an après l'éclatement du scandale qui l'a vu au centre d'un vaste système de triche aux tests anti-pollution pour ses modèles Diesel. Le constructeur allemand est officiellement dans la ligne de mire de la Commission Européenne d'après les propos relayés par le journal allemand Die Welt lundi 5 septembre 2016.

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Ford : des voitures autonomes commercialisées en 2021 ?

Paolo Garoscio | 17/08/2016 | Stratégies

Le constructeur automobile américain Ford a dévoilé sa stratégie et ses objectifs dans le domaine des voitures autonomes, domaine dans lequel Tesla est à l'avant-garde avec le pilote automatique de ses modèles S et X. Le groupe espère commercialiser les premiers modèles de voiture 100 % autonome à l'horizon de 2021 mais il ne sera pas encore question de voitures grand public : ce sont les transporteurs qui sont visés.

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Le patron de Mitsubishi démissionne sur fond de scandale

Paolo Garoscio | 18/05/2016 | Décideurs

Le scandale de la triche aux émissions Diesel, qui a coûté cher à Volkswagen, s'est déplacé en avril 2016 au Japon. Mitsubishi a été le premier concerné par la découverte de la triche sur les chiffres des émissions que les salariés du groupe auraient falsifié depuis 1991. Comme prévu, le patron du constructeur japonais a annoncé mercredi 18 mai 2016 sa démission alors que l'entreprise va passer sous le contrôle de Nissan.

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Dieselgate : Volkswagen enregistre une lourde perte en 2015

Paolo Garoscio | 25/04/2016 | Economie & Politique

Le scandale du Dieselgate, l'affaire du logiciel truqueur que Volkswagen a installé sur ses moteurs Diesel pour tromper les tests officiels des émissions polluantes, n'a pas encore dévoilé tous ses tenants et aboutissants. Partout dans le monde les contrôles continuent chez quasiment tous les constructeurs qui semblent être en dehors des normes. Le premier et le plus touché, Volkswagen, a commencé à chiffrer les dégâts.

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Fiat veut lancer Alfa Romeo en Formule 1

Paolo Garoscio | 01/03/2016 | Stratégies

Le groupe Fiat Chrysler Automobiles est présent au Salon de l'Automobile de Genève comme quasiment tous ses concurrents. L'occasion pour le PDG du groupe, Sergio Marchionne, de revenir sur le futur du géant italien devenu américain. Et lors de la conférence de presse quelques surprises attendaient les passionnés de voitures.

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Volkswagen réduit ses coûts en... réduisant les options de ses modèles

Paolo Garoscio | 30/11/2015 | Stratégies

Le scandale Volkswagen a durement frappé le constructeur allemand autant sur le plan de l'image que sur le plan des finances : il doit faire face à une baisse des ventes, réparer les véhicules concernés par le scandale des émissions truquées et attend de savoir quel sera le montant des amendes qui lui seront infligées. Mais sa réponse se prépare et commence par un plan de réduction de coûts un peu particulier.

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Le patron de DongFeng inquiété pour corruption

Paolo Garoscio | 02/11/2015 | Décideurs

La purge que le parti communiste au pouvoir en Chine a entamée depuis quelques années pour éradiquer la corruption en son sein et au sein des entreprises chinoises continue de plus belles. Cette fois ce ne serait personne d'autre que le patron de Dongfeng, 2ème constructeur automobile du pays, qui est visé. Et ça pourrait être une mauvaise nouvelle pour ses partenaires français, Peugeot et Renault.

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Aston Martin veut se lancer dans le 100% électrique

Paolo Garoscio | 19/08/2015 | Stratégies

Le succès du constructeur d'automobiles fondé par Elon Musk Tesla spécialisé dans les voitures électriques ferait-il des jaloux auprès des constructeurs historiques ? Peut-être, peut-être pas, mais la tendance est lancée et tout le monde veut sa voiture électrique. Dernier à annoncer un projet de ce type le constructeur de voitures de luxe britannique Aston Martin.

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Volkswagen bat Toyota et devient le n°1 mondial des voitures

Paolo Garoscio | 28/07/2015 | Stratégies

La lutte entre Volkswagen et Toyota pour la première place mondiale dans le secteur automobile continue de plus belles. Si Toyota détiendra à jamais le record du premier constructeur à avoir vendu plus de 10 millions d'unités en un an, Volkswagen, a rapidement rattrapé son retard. Il a même fait mieux que la firme japonaise au premier semestre 2015 lui volant, par la même occasion, sa place de leader.

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Kwid : la voiture ultra-low-cost de Renault pour conquérir l'Inde

Paolo Garoscio | 20/05/2015 | Stratégies

Le groupe français Renault a dévoilé ce mercredi 20 mai 2015 sa dernière nouveauté en termes de low-cost : Kwid, une voiture au prix dérisoire dont l'objectif affiché est de conquérir l'Inde et l'ensemble des marchés émergents. De quoi renouveler hors Europe le succès de la marque Dacia qui a connu une croissance phénoménale après la crise de 2008 avec des prix très agressifs. Mais les modèles de chez Dacia sont encore trop chers pour le marché indien.

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Didier Leroy devient le numéro 2 de Toyota

Paolo Garoscio | 04/03/2015 | Décideurs

L'information fait l'effet d'une bombe dans le secteur automobile et surtout dans l'entreprise japonaise Toyota : pour la première fois de son histoire le vice-président du groupe n'est pas un japonais. Et pour la France, c'est une sorte de consécration puisque désormais le numéro 2 de Toyota est un Français, Didier Leroy. Un véritable chamboulement.

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