Constructeur | Tags | Carnets de l'Economie

Lamborghini se porte mieux que jamais grâce à son SUV

Paolo Garoscio | 20/07/2021 | Stratégies

Le constructeur de sportives de luxe Lamborghini n’a pas vraiment souffert de la crise : en 2020, déjà, les ventes n’avaient pas chuté autant que pour les autres constructeurs. La clientèle du groupe étant plus que fortunée, elle a semble-t-il simplement retardé certains achats qui se sont reportés au premier semestre 2021. Un semestre qui a battu tous les records.

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Stellantis vs Volkswagen : qui est le premier constructeur européen ?

Paolo Garoscio | 04/05/2021 | Décideurs

Le titre n’est peut-être que symbolique, mais il est prisé, tout comme l’est prisé celui au niveau mondial, car il définit qui est le plus important constructeur automobile. Ce n’est donc pas étonnant que Stellantis, le nouveau groupe issu de la fusion entre PSA et FCA, ait revendiqué la couronne dès que possible. Volkswagen va-t-il la céder ?

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Renault : 8 milliards d’euros de perte nette en 2020

Paolo Garoscio | 19/02/2021 | Stratégies

Alors que le constructeur au Losange a accueilli, en 2020, son nouveau directeur général, Luca de Meo, qui a par la même occasion lancé la « Renaulution », la nouvelle stratégie du groupe, les résultats de l’année 2020 son sans appel. La crise de la Covid-19 a impacté Renault, comme l’ensemble du secteur, qui encaisse une perte historique.

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Automobile : le Salon de Francfort 2021 n’aura pas lieu

Paolo Garoscio | 31/01/2020 | Stratégies

L’édition 2020, qui se tient du 24 au 30 septembre 2020, du Salon automobile de Francfort sera la dernière de son histoire. Une page se tourne alors que l’événement a dû faire face à une crise majeure depuis quelques années qui a culminé avec un salon très compliqué en 2019. Mais ce n’est pas encore la fin du salon allemand.

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Renault réfléchit (aussi) à arrêter de produire des moteurs Diesel

Paolo Garoscio | 07/09/2016 | Stratégies

La tendance des constructeurs automobiles est lancée : le Diesel n'a plus la cote. Après le DieselGate qui a explosé aux Etats-Unis et qui a vu le constructeur allemand Volkswagen être sous le coup de diverses enquêtes et devoir payer des milliards d'euros d'amendes, les constructeurs se détournent de plus en plus de celui qui fut un temps le carburant préféré des Français.

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Volkswagen officiellement dans le collimateur de Bruxelles

Paolo Garoscio | 05/09/2016 | Economie & Politique

Après la débâcle américaine, Volkswagen va devoir subir les ires de la justice européenne un peu moins d'un an après l'éclatement du scandale qui l'a vu au centre d'un vaste système de triche aux tests anti-pollution pour ses modèles Diesel. Le constructeur allemand est officiellement dans la ligne de mire de la Commission Européenne d'après les propos relayés par le journal allemand Die Welt lundi 5 septembre 2016.

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Ford : des voitures autonomes commercialisées en 2021 ?

Paolo Garoscio | 17/08/2016 | Stratégies

Le constructeur automobile américain Ford a dévoilé sa stratégie et ses objectifs dans le domaine des voitures autonomes, domaine dans lequel Tesla est à l'avant-garde avec le pilote automatique de ses modèles S et X. Le groupe espère commercialiser les premiers modèles de voiture 100 % autonome à l'horizon de 2021 mais il ne sera pas encore question de voitures grand public : ce sont les transporteurs qui sont visés.

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Le patron de Mitsubishi démissionne sur fond de scandale

Paolo Garoscio | 18/05/2016 | Décideurs

Le scandale de la triche aux émissions Diesel, qui a coûté cher à Volkswagen, s'est déplacé en avril 2016 au Japon. Mitsubishi a été le premier concerné par la découverte de la triche sur les chiffres des émissions que les salariés du groupe auraient falsifié depuis 1991. Comme prévu, le patron du constructeur japonais a annoncé mercredi 18 mai 2016 sa démission alors que l'entreprise va passer sous le contrôle de Nissan.

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Dieselgate : Volkswagen enregistre une lourde perte en 2015

Paolo Garoscio | 25/04/2016 | Economie & Politique

Le scandale du Dieselgate, l'affaire du logiciel truqueur que Volkswagen a installé sur ses moteurs Diesel pour tromper les tests officiels des émissions polluantes, n'a pas encore dévoilé tous ses tenants et aboutissants. Partout dans le monde les contrôles continuent chez quasiment tous les constructeurs qui semblent être en dehors des normes. Le premier et le plus touché, Volkswagen, a commencé à chiffrer les dégâts.

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Fiat veut lancer Alfa Romeo en Formule 1

Paolo Garoscio | 01/03/2016 | Stratégies

Le groupe Fiat Chrysler Automobiles est présent au Salon de l'Automobile de Genève comme quasiment tous ses concurrents. L'occasion pour le PDG du groupe, Sergio Marchionne, de revenir sur le futur du géant italien devenu américain. Et lors de la conférence de presse quelques surprises attendaient les passionnés de voitures.

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Volkswagen réduit ses coûts en... réduisant les options de ses modèles

Paolo Garoscio | 30/11/2015 | Stratégies

Le scandale Volkswagen a durement frappé le constructeur allemand autant sur le plan de l'image que sur le plan des finances : il doit faire face à une baisse des ventes, réparer les véhicules concernés par le scandale des émissions truquées et attend de savoir quel sera le montant des amendes qui lui seront infligées. Mais sa réponse se prépare et commence par un plan de réduction de coûts un peu particulier.

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Le patron de DongFeng inquiété pour corruption

Paolo Garoscio | 02/11/2015 | Décideurs

La purge que le parti communiste au pouvoir en Chine a entamée depuis quelques années pour éradiquer la corruption en son sein et au sein des entreprises chinoises continue de plus belles. Cette fois ce ne serait personne d'autre que le patron de Dongfeng, 2ème constructeur automobile du pays, qui est visé. Et ça pourrait être une mauvaise nouvelle pour ses partenaires français, Peugeot et Renault.

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Aston Martin veut se lancer dans le 100% électrique

Paolo Garoscio | 19/08/2015 | Stratégies

Le succès du constructeur d'automobiles fondé par Elon Musk Tesla spécialisé dans les voitures électriques ferait-il des jaloux auprès des constructeurs historiques ? Peut-être, peut-être pas, mais la tendance est lancée et tout le monde veut sa voiture électrique. Dernier à annoncer un projet de ce type le constructeur de voitures de luxe britannique Aston Martin.

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Volkswagen bat Toyota et devient le n°1 mondial des voitures

Paolo Garoscio | 28/07/2015 | Stratégies

La lutte entre Volkswagen et Toyota pour la première place mondiale dans le secteur automobile continue de plus belles. Si Toyota détiendra à jamais le record du premier constructeur à avoir vendu plus de 10 millions d'unités en un an, Volkswagen, a rapidement rattrapé son retard. Il a même fait mieux que la firme japonaise au premier semestre 2015 lui volant, par la même occasion, sa place de leader.

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Kwid : la voiture ultra-low-cost de Renault pour conquérir l'Inde

Paolo Garoscio | 20/05/2015 | Stratégies

Le groupe français Renault a dévoilé ce mercredi 20 mai 2015 sa dernière nouveauté en termes de low-cost : Kwid, une voiture au prix dérisoire dont l'objectif affiché est de conquérir l'Inde et l'ensemble des marchés émergents. De quoi renouveler hors Europe le succès de la marque Dacia qui a connu une croissance phénoménale après la crise de 2008 avec des prix très agressifs. Mais les modèles de chez Dacia sont encore trop chers pour le marché indien.

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Didier Leroy devient le numéro 2 de Toyota

Paolo Garoscio | 04/03/2015 | Décideurs

L'information fait l'effet d'une bombe dans le secteur automobile et surtout dans l'entreprise japonaise Toyota : pour la première fois de son histoire le vice-président du groupe n'est pas un japonais. Et pour la France, c'est une sorte de consécration puisque désormais le numéro 2 de Toyota est un Français, Didier Leroy. Un véritable chamboulement.

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La Chine, le pari gagnant de PSA

Paolo Garoscio | 14/01/2015 | Stratégies

Le constructeur français PSA Peugeot-Citroën a dévoilé ce mercredi 14 janvier 2015 ses résultats pour l’année 2014. Une bonne année puisque le groupe a endigué la chute de ses ventes et a même connu un rebond. Et tout ça grâce au pari sur la Chine, où PSA a notamment lancé la marque DS, qui est devenu le premier marché du groupe.

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Airbus sort gagnant de la bataille des commandes en 2014

Paolo Garoscio | 13/01/2015 | Décideurs

Chaque année c’est la même histoire et les deux mêmes personnages : Airbus et Boeing qui se font la guerre pour savoir lequel des deux aura signé le plus de commandes durant l’année. Régulièrement c’est l’un ou l’autre qui sort victorieux de cette guerre sans fin. Cette année, pour le plus grand plaisir de l’industrie européenne, c’est Airbus qui l’emporte sur son concurrent américain.

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Peugeot abandonne sa technologie de motorisation Hybrid Air

Paolo Garoscio | 12/01/2015 | Stratégies

Elle avait été présentée comme révolutionnaire et aurait pu l’être : la technologie Hybrid Air développée par PSA Peugeot Citroën et permettant de réduire fortement la consommation en carburant des véhicules. Mais elle ne se fera peut-être pas, peut-être jamais. Selon le journal Les Echos, en effet, le constructeur français envisagerait d’abandonner le développement du projet faute d’investisseurs.

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Nissan réalise un trimestre record et ne veut pas s’arrêter

Paolo Garoscio | 28/07/2014 | Stratégies

Les résultats de Nissan aux Etats-Unis et en Chine ne peuvent que satisfaire le groupe et Carlos Ghosn, PDG de l’alliance Renault-Nissan. Mais le constructeur japonais ne compte pas se reposer sur ses lauriers malgré une croissance des ventes à deux chiffres et un résultat largement supérieur au consensus des experts du secteur.

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