Voiture | Tags | Carnets de l'Economie

DieselGate : Volkswagen va payer plus que prévu aux Etats-Unis

Paolo Garoscio | 28/06/2016 | Economie & Politique

Le constructeur allemand Volkswagen, empêtré depuis septembre 2015 dans un scandale lié à un logiciel truqueur que le groupe a installé sur ses moteurs diesel 2 litres pour frauder aux tests d'émissions polluantes, commence à connaître le coût de ses malversations. Ce dernier devrait être bien plus élevé que prévu, le volet civil de l'affaire ayant vu l'amende être relevée.

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Bruxelles plaide pour que Volkswagen rembourse ses clients européens

Paolo Garoscio | 27/06/2016 | Décideurs

Le scandale du DieselGate qui a éclaté en septembre 2015 aux Etats-Unis avant de se répandre partout dans le monde a conduit à une inégalité entre les clients du constructeur allemand : alors que les consommateurs américains vont recevoir un remboursement en cash, les clients européens ne devraient recevoir rien. La Commission européenne aimerait que tous soient traités de la même manière.

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La Dacia Sandero devient la voiture la plus vendue en France

Paolo Garoscio | 09/05/2016 | Stratégies

Si l'industrie automobile reprend des couleurs depuis quelques mois et surtout depuis le début de l'année 2016, les Français n'achètent pas forcément plus cher. Les offres spéciales lancées par les divers constructeurs leur permettent d'acheter à un prix encore raisonnable. Mais il y a une marque qui bénéficie de ce rebond du secteur sans faire aucune offre : Dacia.

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Automobile : l'embellie du marché se confirme en avril 2016

Paolo Garoscio | 02/05/2016 | Economie & Politique

Les constructeurs automobiles peuvent être contents malgré le scandale du Diesel qui continue de faire des victimes comme Mitsubishi au Japon. Les ventes de voitures neuves continuent leur tendance à la hausse en France, une tendance entamée début 2016 et qui a permis de clore une période très difficile : la crise économique avait frappé de plein fouet le secteur, les Français préférant éviter de changer de voiture ou n'ayant pas le budget pour ce faire.

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Fiat veut lancer Alfa Romeo en Formule 1

Paolo Garoscio | 01/03/2016 | Stratégies

Le groupe Fiat Chrysler Automobiles est présent au Salon de l'Automobile de Genève comme quasiment tous ses concurrents. L'occasion pour le PDG du groupe, Sergio Marchionne, de revenir sur le futur du géant italien devenu américain. Et lors de la conférence de presse quelques surprises attendaient les passionnés de voitures.

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L’indien Mahindra s’offre Pininfarina

Paolo Garoscio | 14/12/2015 | Economie & Politique

Les amateurs de belles voitures reconnaîtront sans doute le nom de Pininfarina, inimitable designer ayant fondé le studio du même nom et à qui l’on doit certaines des voitures les plus mythiques de l’histoire dont la très célèbre Ferrari 458 Spider. Mais après le succès vint la crise et le studio, dirigé par le petit-fils du fondateur, a dû se plier à trouver une nouvel actionnaire. C’est l’indien Mahindra qui va rentrer au capital de la marque.

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Le patron de DongFeng inquiété pour corruption

Paolo Garoscio | 02/11/2015 | Décideurs

La purge que le parti communiste au pouvoir en Chine a entamée depuis quelques années pour éradiquer la corruption en son sein et au sein des entreprises chinoises continue de plus belles. Cette fois ce ne serait personne d'autre que le patron de Dongfeng, 2ème constructeur automobile du pays, qui est visé. Et ça pourrait être une mauvaise nouvelle pour ses partenaires français, Peugeot et Renault.

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Carlos Ghosn n'est pas inquiet du ralentissement de l'économie chinoise

Paolo Garoscio | 14/09/2015 | Stratégies

Alors que les entreprises et les gouvernements du monde entier, sans compter les banques et les institutions financières, s'inquiètent du ralentissement de l'économie chinoise de ces dernières années, il y a une figure qui fait office d'exception : Carlos Ghosn, PDG du groupe français Renault. Pour lui l'économie chinoise n'est pas une source de soucis, bien au contraire.

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Aston Martin veut se lancer dans le 100% électrique

Paolo Garoscio | 19/08/2015 | Stratégies

Le succès du constructeur d'automobiles fondé par Elon Musk Tesla spécialisé dans les voitures électriques ferait-il des jaloux auprès des constructeurs historiques ? Peut-être, peut-être pas, mais la tendance est lancée et tout le monde veut sa voiture électrique. Dernier à annoncer un projet de ce type le constructeur de voitures de luxe britannique Aston Martin.

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Mercedes doute de la réussite d'Apple ou Google dans les voitures

Paolo Garoscio | 17/02/2015 | Stratégies

On ne cesse d'en parler : Apple et Google sont en train de développer leurs propres voitures, en l'occurrence des voitures autonomes. Les deux géants visent sans aucun doute une commercialisation prochaine mais l'industrie automobile classique n'a pas peur. C'est Dieter Zetsche, patron de Mercedes, qui a le premier émis des doutes quand à la réussite des deux géants américains.

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Google veut attaquer Uber sur son terrain : les VTC

Paolo Garoscio | 04/02/2015 | Stratégies

Le succès d'Uber, start-up valorisée désormais 41 milliards de dollars en Bourse, ferait-il des jaloux dans les rangs de Google ? Il se pourrait bien que oui. Car selon les dernières informations Google serait en train de penser à la création d'une flotte de taxis automatisés avec sa nouvelle Google Car dont les tests en ville commenceront en 2015. Les deux géants auraient eu la même idée au même moment.

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La Chine, le pari gagnant de PSA

Paolo Garoscio | 14/01/2015 | Stratégies

Le constructeur français PSA Peugeot-Citroën a dévoilé ce mercredi 14 janvier 2015 ses résultats pour l’année 2014. Une bonne année puisque le groupe a endigué la chute de ses ventes et a même connu un rebond. Et tout ça grâce au pari sur la Chine, où PSA a notamment lancé la marque DS, qui est devenu le premier marché du groupe.

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Les véhicules diesel bientôt interdits à Paris ?

Paolo Garoscio | 17/11/2014 | Décideurs

L’information risque de faire des remous : la Mairie de Paris est en train de mettre en place un plan antipollution qui pourrait bien changer la vie des parisiens, en bien comme en mal. Selon le Journal du Dimanche, qui dévoile cette exclusivité ce dimanche 16 novembre 2014, les véhicules Diesel pourraient être interdits dans la capitale dès fin 2015.

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Nissan réalise un trimestre record et ne veut pas s’arrêter

Paolo Garoscio | 28/07/2014 | Stratégies

Les résultats de Nissan aux Etats-Unis et en Chine ne peuvent que satisfaire le groupe et Carlos Ghosn, PDG de l’alliance Renault-Nissan. Mais le constructeur japonais ne compte pas se reposer sur ses lauriers malgré une croissance des ventes à deux chiffres et un résultat largement supérieur au consensus des experts du secteur.

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General Motors face au plus gros rappel de véhicules de l’histoire

Paolo Garoscio | 01/07/2014 | Economie & Politique

Si les rappels de véhicules ne sont pas chose nouvelle dans le secteur de l’automobile, celui auquel fait face General Motors depuis le début de l’année pourrait bien entrer dans l’Histoire de l’automobile pendant plusieurs années. Car depuis janvier 2014, ce sont quasiment 29 millions de voitures que le constructeur américain a dû rappeler pour des soucis techniques.

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Nokia lance un fonds d’investissement pour les voitures connectées

Paolo Garoscio | 05/05/2014 | Stratégies

Libéré définitivement de sa division « mobile » vendue à Microsoft en ce début d’année 2014, le groupe finlandais Nokia a décidé de se recentrer sur son cœur de métier rentable : les infrastructures de télécommunication. C’est un domaine en croissance sur lequel le groupe veut devenir leader en trois ans. Et pour ce faire, il a déjà commencé l’offensive.

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Carlos Tavares lance le plan « Back in the race » pour PSA

Paolo Garoscio | 14/04/2014 | Décideurs

Le constructeur français est en pleine phase de crise. Depuis deux ans, les pertes record s’accumulent et le marché ne semble donner que de faibles signes de reprise. Carlos Tavares, nouveau Président directeur général de PSA Peugeot Citroën, ne compte pas pour autant baisser les bras. Fort de l’entrée du chinois Dongfeng au capital et de la participation de l’Etat, le groupe organise sa relance.

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