L'investissement de Renault-Nissan dans Mitsubishi est de taille : l'alliance franco-japonaise va prendre 34 % du capital du constructeur japonais qui, en crise, espère dans cette nouvelle alliance pour rebondir. Les trois groupes pourraient, ensemble, devenir l'un des principaux constructeurs mondiaux et dépasser les 10 millions de véhicules vendus par an.

Si la prise de contrôle est quasiment signée, le journal japonais Nikkei semble savoir que cet investissement va s'accompagner d'une nouvelle nomination. Carlos Ghosn, déjà à la tête de Renault et de Nissan, pourrait prendre la direction de Mitsubishi. L'homme, qui est très connu au Japon, deviendrait alors PDG des trois groupes. La nomination, qui n'a pas été confirmée par Mitsubishi, pourrait être officialisée avant la fin de l'année.

Cette troisième casquette pour Carlos Ghosn confirme son leadership te son succès mais risque une nouvelle fois de poser problème. La double casquette du PDG de Renault a déjà fait l'objet de critiques puisqu'elle lui permet d'être le patron le mieux payé de France avec 15,2 millions d'euros touchés en 2014.

Carlos Ghosn devrait donc largement garder la première place s'il devenait patron de Mitsubishi puisque son salaire devrait augmenter en conséquence. Les 15,2 millions touchés en 2014 sont déjà la somme des salaires touchés au titre de son rôle de PDG de Renault et de Nissan.

Les 9 millions d'euros de salaire que Carlos Ghosn avait touché pour son mandat de PDG de Renault avaient fait scandale : l'assemblée générale du constructeur avait refusé la rémunération du PDG mais le Conseil d'Administration l'avait validée. Pour toute réponse, l'Assemblée Nationale a voté une loi qui rend contraignant l'avis de l'Assemblée Générale dans le cadre de la loi Sapin 2.

Reste que Carlos Ghosn n'aura pas baissé son salaire chez Renault et qu'il n'a pas l'intention de baisser celui qu'il touche dans le cadre de ses fonctions de PDG de Nissan, au contraire. Le constructeur japonais a augmenté le salaire du patron français pour l'année fiscale 2015-2016 terminée en mars 2016. Une augmentation de 3,5 % qui porte le salaire de Carlos Ghosn à 7 millions d'euros.

Ce salaire fait de lui un des patrons les mieux payés du Japon avec un salaire deux fois supérieur que celui de son concurrent Toyota, premier constructeur mondiale. Le PDG de Toyota n'a touché que 2,7 millions d'euros pour l'année 2015-2016.

Au total, Carlos Ghosn aura touché, en sommant les salaires de chez Renault et de chez Nissan, 16 millions d'euros. Une somme qui ne manquera pas de faire de nouveau débat et qui le confirme à la place de patron le mieux payé du CAC40.

Les synergies, dans un grand groupe, permettent de faire des économies et donc de rendre l’ensemble plus rentable et plus compétitif. Une question au centre du monde des affaires alors que la crise de 2008 ne s’est pas encore estompée et que les constructeurs doivent faire face à l’avènement de la Chine et des nouveaux pays émergents.

Pour ce faire, le groupe Renault Nissan s’est doté d’un nouveau comité de direction. En particulier, c’est la création de quatre directions communes qui devrait permettre au groupe de réaliser pas moins de 4,3 milliards d’euros de synergies avant 2016. Initialement, Renault Nissan avait prévu 4 milliards d’euros de synergies pour cette échéance mais il semblerait, selon l’AFP, que seuls 3,3 milliards d’euros auraient été possibles sans changements majeurs.

Après les achats ou encore les moteurs, les nouvelles synergies entre Renault et Nissan devraient se concentrer sur l’ingénierie, de laquelle un japonais prendra la tête, la fabrication et les ressources humaines. Ces dernières seront placées sous le contrôle de Marie-François Damesin, actuellement directrice des Ressources Humaines de Renault.

L’ensemble de la nouvelle direction sera placé sous la présidence de l’actuel PDG, Carlos Ghosn, tandis que Christian Madrus deviendra le directeur délégué à la présidence de Renault-Nissan.