La Poste n’arrête pas le changement. A compter du 1er janvier prochain, le prix du timbre va grimper de plus de 7 %. Une augmentation historique pour le service postal national. Concrètement, la lettre prioritaire à timbre rouge vous coûtera 0,76 euro contre 0,66 euro actuellement. Et la lettre ordinaire à timbre vert passera de 0,66 à 0,68 euro. 

 

Une décision justifiée par La Poste par la nécessité de rétablir son modèle économique, en crise, et de pouvoir poursuivre ses investissements. L’entreprise doit en effet trouver une solution viable pour contrer la baisse du nombre de courriers envoyés par ses biais, chaque année. 

 

Indépendamment de cette augmentation, La Poste entend présenter dès la rentrée une nouvelle grille tarifaire, simplifiée, dans le cadre d’un plan de modernisation sur trois ans. La Poste précise qu’il s’agit d’une nouvelle offre de services, simplifiée et plus souple pour les usagers. 

 

Que cela va-t-il changer pour les clients du groupe postal ? Concrètement, la possibilité d’envoyer de petits objets sans forcément utiliser de colis, plus cher. Un lot de consolation pour les usagers, qui pourront ainsi compenser la hausse du prix du timbre…

Ryanair, on le sait, vit massivement des subventions publiques qu’elle touche dans les pays où elle s’implante. Le système est critiquée depuis quelques années par d’autres compagnies aériennes, qui estiment que ce procédé va à l’encontre des règles élémentaires de concurrence. Le vent semble tourner en leur faveur puisque la Commission européenne a estimé mercredi 23 juillet que la compagnie irlandaise devait rembourser les 9,6 millions d’euros d’aides publiques qu’elle aurait reçues en France.

 

Une décision qui pourrait faire jurisprudence et forcer Ryanair à faire de même dans d’autres pays d’Europe. Les aides en question portent sur les aéroports de Pau, de Nîmes et d’Angoulême. Après une enquête, poussée par les récriminations de la compagnie aérienne Air France, la Commission européenne a estimé que ces trois aéroports avaient versé à Ryanair des subventions instaurant une distorsion de concurrence. 

 

« Ryanair a bénéficié d’un avantage économique injustifié, faussant la concurrence dans le marché unique » a précisé Bruxelles dans un communiqué. En 2010, Air France, porteur d’une plainte devant la Commission européenne contre Ryanair, avait reproché à la compagnie de conditionner la desserte dans un aéroport de province moyennant le versement de subventions publiques.