Les élèves de l'ENA coûtent cher à l'Etat, bien que le montant de leur formation reste stable d'une année à l'autre. Voici au moins quelque chose qui n'augmentera pas en 2015. Etabli sur deux ans, la formation des énarque reviendrait donc à un peu plus de 83 000 euros par année, soit un total d'environ 167 000 euros.

De manière très exacte, un énarque coûtera à l'Etat, en 2015 83 206 euros par an, contre 83 500 euros en 2014. La promotion 2014 de l'ENA étant composée de 90 élèves au total, le coût global de la formation des futurs membres de cabinet, des futurs ministres ou des futurs grands administrateurs de l'Etat a atteint 15 millions d'euros.

D'une année à l'autre, on remarque donc que le coût de la formation des énarques ne change guère, il diminue même un peu. Une chance quand on sait que la dotation de l'Etat pour le fonctionnement de l'école strasbourgeoise a été réduite de 8.5 % en trois ans (elle baisse de 2.4 % en 2014).Elle devrait encore diminuer l'an prochain.

Vivement critiquée aujourd'hui, l'ENA disposait en 2014 d'une dotation de 31 millions d'euros, pour un budget total de 48 millions d'euros. Afin de continuer à dispense son enseignement, l'école développe depuis peu ses propres ressources. 

Les quinze jours de grève pourraient affecter la compagnie aérienne, plus que prévu. Le blocage exercé par les pilotes remontés contre le développement de la branche low cost d’Air France-KLM, Transavia, s’est ainsi traduit par une chute du trafic passagers de 15,9 %, et de 17,7 % du trafic cargo.

 

Mais ce n’est pas tout. L’impact du conflit social qui a opposé pilotes et direction a été évalué par la compagnie aérienne entre 320 et 350 millions d’euros sur son résultat d’exploitation du troisième trimestre. Une estimation qui comprend bien évidemment les baisses de recettes, mais aussi tous les coûts supplémentaires. 

 

Cependant un autre impact est à prendre en compte, moins facile à évaluer, celui du taux de réservation évidemment beaucoup plus faible que d’habitude. Ainsi, entre le début et la fin de la grève, Air France-KLM a enregistré un retard de 1 à 2 points dans ses engagements de réservation. Difficile de chiffrer ce manque à gagner cependant.

 

Pourtant, la compagnie aérienne estime que l’ensemble de ces données pourraient avoir un impact « de l’ordre de 500 millions d’euros » sur l’Ebitda, l’excédent brut d’exploitation de l’exercice 2014. Ainsi la compagnie aérienne, qui estimait cet excédent entre 2,2 et 2,3 milliards d’euros, a été obligé de le ramener entre 1,7 et 1,8 milliard d’euros. 

Air France est-elle sur le point de jeter l’éponge ? Invité mercredi 24 septembre de RMC, le secrétaire d’Etat au Transport, Alain Vidalie annonçait l’abandon de la création de Transavia Europe, le projet d’Air France qui a poussé les pilotes de la compagnie aérienne à faire grève depuis maintenant 10 jours. «Le projet Transavia Europe est abandonné par la direction » a précisé le ministre, ajoutant qu’il s’agissait bien d’un abandon et non d’une suspension.

 

Des déclarations qui n’ont pas plu à la compagnie aérienne, qui a répliqué dans la foulée, indiquant que les propos du secrétaire d’Etat étaient prématurés, en ce qui concerne l’abandon de Transavia Europe. Précédemment dans l’affaire, la compagnie aérienne avait parlé d’un report à décembre, mais en aucun cas de l’abandon de ce projet.

 

Air France serait-il sur le point d’abandonner son entreprise ? Il semble en tout cas, qu’au niveau actuel des négociations, la compagnie aérienne préfère encore parler de report. Il reste le coût de la grève, estimé à 20 millions d’euros par jour, qui pourrait finalement faire abandonner la compagnie aérienne. Les bénéfices du groupe sont ici fortement menacés…

Pour l'heure, le prix du timbre augmente et passe donc de 63 centimes à 66 centimes d'euro. Il faut remonter au 1er janvier 2013, c'est-à-dire à la dernière augmentation en date des timbres pour comprendre la décision d'augmenter à nouveau le prix du timbre. 

A l'époque, la lettre prioritaire était passée de 0,60 à 0,63 euro, et la Lettre verte de 0,57 à 0,58 euro. Mais lors de cette augmentation, l'Arcep avait également donné un avis favorable aux hausses de tarif demandées par La Poste.

Cette dernière justifie cette nouvelle augmentation pour "préserver un haut niveau de qualité du service universel". D'où une augmentation, désormais régulière, de 3 %. Seulement la dernière augmentation en date est bien supérieure à 3 %. En effet, le prix d'une Lettre verte passe de 0,58 à 0,61 euro, soit une augmentation de 5,2 % et celui d'un timbre prioritaire passe de 0,63 à 0,66 euro, soit + 4,8 %.

Nul doute que cette augmentation vient également compenser le fait que les Français envoient de moins en moins de courrier par voie postale, les SMS et messages électroniques étant devenus la référence. Ainsi, un ménage français envoie en moyenne cinquante lettres par an pour un budget moyen de 30 euros. Cette dernière hausse devrait augmenter ce budget d'un euro par an, et par ménage.