L'audience devant la chambre commerciale du tribunal de Saverne a révélé que deux offres de reprise avaient été déposées fin juin, suite à la mise en liquidation judiciaire de l’entreprise. La première proposition provenait de l'actuel propriétaire, le groupe Cochez, spécialisé dans le transport et les services industriels, basé à Valenciennes. La seconde émanait de Stéphane Dedieu, ancien propriétaire de Caddie, à travers sa société Skade Management.
Cependant, ces offres n'ont pas été jugées recevables par le tribunal. « Le procureur n'a pas accepté l'offre de M. Cochez, il n'a pas eu le droit de présenter son offre. Et Dedieu n'avait pas présenté ses conditions suspensives, donc il n'a pas présenté son offre », a expliqué Pierre Dulmet, l’avocat du Comité social et économique (CSE). Sans propositions de reprise valides, la juridiction a décidé de formaliser la cessation totale d'activité de l’entreprise.
Cependant, ces offres n'ont pas été jugées recevables par le tribunal. « Le procureur n'a pas accepté l'offre de M. Cochez, il n'a pas eu le droit de présenter son offre. Et Dedieu n'avait pas présenté ses conditions suspensives, donc il n'a pas présenté son offre », a expliqué Pierre Dulmet, l’avocat du Comité social et économique (CSE). Sans propositions de reprise valides, la juridiction a décidé de formaliser la cessation totale d'activité de l’entreprise.
Pas de repreneurs viables
Caddie a traversé des turbulences financières depuis plusieurs années, avec quatre procédures de redressement judiciaire depuis 2012. Malgré les efforts des employés et des représentants syndicaux, l'entreprise n'a pas réussi à surmonter ses difficultés économiques. L'avocat Pierre Dulmet, ému, a salué le courage et la détermination des salariés : « Vous avez été exemplaires dans ce dossier, vous vous êtes battus à fond, mais quatre redressements judiciaires, c'était un de trop. Le tribunal a dit stop, il y a trop de dettes, pas assez de projets industriels suffisants, et ils arrêtent la casse ».
Le 25 juin, Caddie avait été placée en liquidation judiciaire avec poursuite d'activité, une procédure permettant d’enclencher le mécanisme d'assurance de garantie des salaires (AGS) pour assurer le paiement des employés. Cependant, cette solution temporaire n'a pas suffi à trouver un repreneur viable pour l'entreprise.
La fermeture de Caddie marque la fin d'une époque pour cette entreprise iconique, autrefois synonyme d'innovation et de qualité dans le secteur des chariots de supermarché. La décision du tribunal de Saverne met en lumière les défis auxquels sont confrontées les entreprises industrielles en France, notamment en termes de viabilité économique et de gestion des dettes. Les employés de Caddie, malgré leur dévouement et leur combativité, doivent désormais se tourner vers de nouvelles opportunités, alors que l'entreprise tire sa révérence après des années de lutte acharnée pour sa survie.
Le 25 juin, Caddie avait été placée en liquidation judiciaire avec poursuite d'activité, une procédure permettant d’enclencher le mécanisme d'assurance de garantie des salaires (AGS) pour assurer le paiement des employés. Cependant, cette solution temporaire n'a pas suffi à trouver un repreneur viable pour l'entreprise.
La fermeture de Caddie marque la fin d'une époque pour cette entreprise iconique, autrefois synonyme d'innovation et de qualité dans le secteur des chariots de supermarché. La décision du tribunal de Saverne met en lumière les défis auxquels sont confrontées les entreprises industrielles en France, notamment en termes de viabilité économique et de gestion des dettes. Les employés de Caddie, malgré leur dévouement et leur combativité, doivent désormais se tourner vers de nouvelles opportunités, alors que l'entreprise tire sa révérence après des années de lutte acharnée pour sa survie.
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