Clap de fin pour la liaison Paris-Téhéran, relancée fin 2016 après la levée des sanctions américaines contre l’Iran et le retour dans le pays d’entreprises occidentales. Mais, nouvelle administration américaine oblige, l’Iran n’est plus en ordre de sainteté auprès de la Maison Blanche. Suite aux nouvelles sanctions voulues par Donald Trump, les entreprises occidentales ont à nouveau jeté l’éponge. Conséquence directe : le trafic de passagers entre l’Europe et l’Iran s’est effondré.

Parmi ces sociétés européennes qui pourraient quitter l’Iran, il y a Total. Le spécialiste français des hydrocarbures, qui s’était engagé à investir 2 milliards d’euros dans le développement d’un champ gazier en Iran, garde le silence quant à son devenir. Un autre fleuron français, Airbus, a fait savoir dans un entretien à Reuters qu’il était en train d’analyser l’impact de ces sanctions américaines, et que toute décision prise respecterait les sanctions et autres restrictions des exportations qui seront imposées.

L’allemand Siemens continue quant à lui de peser le « pour » et le « contre » dans le dossier de la livraison à l’Iran de turbines à gaz. Car les États-Unis ont fait savoir que toute société étrangère continuant à être active en Iran se verrait interdire l’accès au marché américain. Pour Siemens, l’Iran « pèse » finalement très peu, alors qu’il réalise un chiffre d’affaires d’environ 20 milliards d’euros aux États-Unis, soit 20% de son chiffre d’affaires global.

Tout cela n’est bien évidemment pas du goût de l’Iran, dont le vice-ministre des Affaires étrangères, Abbas Araqchi, a donné 60 jours au Royaume-Uni, à la France et l’Allemagne pour qu’ils puissent garantir que leur coopération économique avec l’Iran continuerait. L’Union européenne a pour sa part promis à l’Iran 18 million d’euros d’aides, censées neutraliser l’impact négatif des sanctions américaines notamment.

"Tué dans l'exercice de ses fonctions". Voici ce qui était indiqué dimanche au Journal officiel de la République, au sujet de Christophe de Margerie. L'ancien patron de Total, décédé la semaine dernière à Moscou dans un accident d'avion, a été décoré officier de la Légion d'honneur à titre posthume.

Une décoration décernée au titre des services rendus par l'ancien dirigeant du groupe pétrolier, à la France, dans le domaine énergétique. Christophe de Margerie avait déjà reçu le titre de chevalier de la Légion d'honneur, en avril 2003. Il a passé un nouveau grade, à titre posthume. 

Une décoration qui fait écho aux dernières déclarations de François Hollande, qui avait précisé au sujet de l'ancien patron de Total, qu'il "défendait avec talent l'excellence et la réussite de la technologie française à l'étranger".

Patrick Pouyanné, qui dirigeait jusqu’à aujourd’hui la branche Raffinage-Chimie assurera la direction générale du groupe, tandis que Thierry Desmarest, actuel président d’honneur de Total, assurera la présidence de Total. Une situation temporaire pour pallier à l’urgence causée par le décès, encore inexpliqué, de Christophe de Margerie. 

 

Ce dernier n’avait en effet pas désigné de dauphin, susceptible de le remplacer. Ainsi, on mise désormais sur Patrick Pouyanné pour prendre sa suite, bien que rien n’est encore officiel. En effet, Thierry Desmarest, le président d’honneur du groupe pétrolier, ne pourra assurer la présidence jusqu’à l’an prochain, car il aura atteint la limite d’âge des 70 ans. 

 

Ces nouveaux dirigeants vont être confrontés à plusieurs dossiers d’importance. Notamment celui de la moindre croissance de la production d’hydrocarbures, celui de la crise du raffinage en Europe, ainsi que les retards pris par Total dans ses différents projets. Quant à Christophe de Margerie, il sera inhumé dans son petit village de la Manche, dans l’intimité. L’enquête sur son décès suit toujours son cours.

Total poursuit son entreprise de génération de trésorerie. L’entreprise a annoncé lundi vouloir continuer ses cessions d’actifs dans le but de réduire ses coûts opérationnels. Concrètement, l’entreprise dirigée par Christophe de Margerie souhaite bien céder 10 milliards de dollars d’actifs entre 2015 et 2017, après avoir réalisé un programme de 15 à 20 milliards de dollars entre 2012 et 2014. 

 

L’an prochain, le groupe prévoit également réduire ses investissements organiques, qui devraient s’élever à 25 milliards de dollars en 2015, après un pic de 28 milliards l’an dernier. A terme, c’est-à-dire d’ici 2017, Total prévoit de plus de réaliser deux milliards d’euros d’économies.

 

Une réduction de coûts sans plan social, cependant. Il n’empêche que ce vaste plan d’économies se profile sur fond de baisse de croissance. Confronté à des arrêts de production en Libye, au Kazakhstan et au Nigeria, le groupe a revu à la baisse sa production avec une production de 2,8 millions de barils par jour en 2017 contre 3 millions auparavant.