«2019 a été une bonne année dans l’histoire du fonds, tirée par des rendements boursiers positifs sur tous les principaux marchés du fonds et dans tous les secteurs » a déclaré le directeur général, Yngve Slyngstad, qui devrait être remplacé à la tête du fonds. Et « une bonne année », c’est peu dire : 2019 a été une véritable année record.

Grâce à ses investissements et sa gestion, le fonds souverain a gagné, sur la seule année 2019, 165 milliards d’euros. Le fonds a ainsi connu une hausse de 19,9%, porté par la hausse des cours de Bourse. Il lui sera toutefois difficile de reproduire une telle réussite en 2020 du fait de la crise du coronavirus qui devrait peser sur la croissance mondiale.

Reste que le fonds pourrait bien atteindre les 1.000 milliards d’euros de valorisation en 2020 : il a clos l’année 2019 à 976,8 milliards d’euros. De toute évidence, même en cas de ralentissement de la croissance, les 30 milliards d’euros qui lui manquent pour atteindre ce cap symbolique sont à sa portée.

La gestion du fonds semble néanmoins exemplaire : les actions boursières, qui pèsent 70,8% de ses investissements, ont atteint une rentabilité de 26% en 2019, grâce à la bonne santé, entre autres, du secteur high-tech. Le fonds souverain détient des participations dans chez Apple, Microsoft ou encore Alphabet et Amazon.


 

Richard Palmer, directeur financier de FCA, a présenté le 6 février 2020 les comptes 2019 du groupe et a donné quelques explications sur l’affaire opposant le constructeur au fisc italien. Ce dernier reprochait à FCA d’avoir sous-évalué Chrysler de 5,1 milliards d’euros et de n’avoir déclaré qu’une valeur de 7,5 milliards. Une telle sous-évaluation, selon le fisc italien, revenait à une évasion fiscale de 1,3 milliard d’euros, une véritable épine dans le pied du constructeur alors que se profile la fusion avec PSA.

Au final, FCA et le fisc italien ont trouvé un accord à 730 millions d’euros : FCA a accepté de surévaluer Chrysler de 2,6 milliards d’euros. Mais Richard Palmer précise que le groupe ne déboursera pas un euro du fait des pertes fiscales en Italie qui compensent cet accord.

Concernant les résultats de l’année 2019, FCA signale un ralentissement de son activité avec des ventes en baisse de 9% (4,4 millions de véhicules), un chiffre d’affaires en baisse de 2% (108 milliards d’euros) et un bénéfice net en baisse de 19% (2,7 milliards).

Mais Mike Manley, PDG de FCA, signale un rebondissement sur la fin de l’année : le quatrième trimestre 2019 s’est terminé en hausse de 1% sur un an pour le chiffre d’affaires et a représenté à lui seul plus de la moitié des revenus nets de l’année (1,6 milliard, en hausse de 35% sur un an).

Premier record, et pas des moindres, le nombre de transactions : les notaires de France s’attendaient déjà à ce que le seuil historique du million de biens immobiliers en France soit atteint en 2019 et ce fut bien le cas : selon le bilan de Meilleurtaux, 1,1 million de transactions immobilières ont été conclues dans le courant de l’année. Du jamais vu.

Les taux bas ont notamment profité aux primo-accédants : leur longévité prévue leur permet de prendre un crédit sur 25 voire 30 ans sans inquiéter les banques. Résultat : leur âge moyen est en baisse et leur nombre augmente. C’est le cas, comme le rapporte RTL, de Corentin, jeune professeur de mathématiques à Saint-Étienne qui a pu s’offrir son premier appartement, un 63 mètres carrés, à 22 ans.

Toujours selon RTL, qui a interrogé Arnaud Zapotoki, directeur de l’agence Meilleurtaux de Saint-Étienne, c’est l’investissement locatif qui a le vent en poupe : il représenterait 70% des achats, en tout cas dans sa ville. Mais la tendance devrait être généralisée : selon le profil, il est possible de trouver un investissement locatif dont le revenu mensuel est en mesure de payer le crédit. Une acquisition à coût quasiment nul pour le budget du ménage, en somme, et qui permet de préparer l’avenir.

L’année 2020 reste toutefois incertaine : les taux pourraient remonter car un risque d’insolvabilité des établissements de crédit est de plus en plus pris au sérieux...